El tractor Allis Chalmers All-Crop, fabricado entre 1930 y 1933, está equipado con un motor Continental de gasolina de 4 cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 4.6 L y dimensiones de 108 x 127 mm en diámetro y carrera, respectivamente. Este modelo presenta un régimen nominal de 1200 rpm, lo que permite un funcionamiento eficiente en diversas aplicaciones agrícolas. La capacidad del sistema de refrigerante es de 18.9 L, garantizando un adecuado control térmico durante su operación.
En cuanto a la transmisión, el All-Crop cuenta con una transmisión de engranajes no sincronizada, que ofrece 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás. Esta configuración permite una adecuada adaptación a diferentes condiciones de trabajo, facilitando la maniobrabilidad en terrenos variados. La robustez de su diseño mecánico asegura una durabilidad notable, característica esencial en el ámbito agrícola.
El tractor presenta un peso en orden de marcha que contribuye a su estabilidad y tracción, aunque los datos específicos de dimensiones y peso no se han especificado. La hidráulica del All-Crop, aunque no se detallan los valores de caudal, es fundamental para el funcionamiento de implementos agrícolas, lo que resalta su versatilidad en el campo.
Para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil del Allis Chalmers All-Crop, es crucial contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que facilita el mantenimiento y las reparaciones necesarias, asegurando así su operatividad en el tiempo.
