El tractor ATC GT-30, fabricado entre 1951 y 1954, está equipado con un motor Continental F140 de gasolina, que presenta una configuración de 4 cilindros y un sistema de refrigeración líquida. Su cilindrada es de 2.3 L, con un diámetro y carrera de 81 x 111 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 1850 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.
La transmisión del ATC GT-30 es de tipo gear no sincronizado, con un total de 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás. El embrague es de disco seco, lo que proporciona una conexión eficiente entre el motor y la transmisión, optimizando la transferencia de potencia. Este sistema de transmisión es fundamental para el manejo preciso y la adaptabilidad del tractor en terrenos variados.
Con un peso en orden de marcha de 2028 kg y dimensiones de 243 cm de longitud y 127 cm de anchura, el ATC GT-30 ofrece una estabilidad adecuada durante su operación. Su capacidad de refrigerante es de 13.2 L, lo que contribuye a un funcionamiento prolongado sin sobrecalentamientos, esencial en jornadas de trabajo intensivas.
La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y las reparaciones de este modelo clásico, garantizando que los profesionales del sector agrícola puedan mantener su rendimiento y prolongar la vida útil del equipo.
