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Bolens G172 ficha técnica

Bolens

Especificaciones técnicas

Marca: Bolens

Modelo: G172

Año de fabricación: 1978 – 1981

Motor del tractor Bolens G172

Motor: Mitsubishi KE 75

Tipo: Diésel de 2 cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 0.8 L

Diámetro x Carrera: 78 x 80 mm

Capacidad del refrigerante: 4.2 L

Transmisión del tractor Bolens G172

Tipo: Caja no sincronizada

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Bolens G172

Distancia entre ejes: 128 cm

Longitud: 194 cm

Anchura: 96 cm

Altura: 119 cm

Via trasera: 73/83/93 cm

Via delantera: 71/87 cm

Neumáticos del tractor Bolens G172

Hidráulica del tractor Bolens G172

Toma de fuerza del tractor Bolens G172

Tipo: 472 lpm, 752 lpm, 1177 lpm

Régimen TDF trasera: 472/752/1177

Régimen motor: 472@2700752@27001177@2700

Descripción técnica

El tractor Bolens G172 es un modelo clásico, fabricado entre 1978 y 1981, que destaca por su motor Mitsubishi KE 75 de diesel, con una cilindrada de 0.8 L y un diámetro x carrera de 78 x 80 mm. Este motor, de dos cilindros y refrigeración líquida, proporciona una potencia nominal adecuada para diversas aplicaciones agrícolas. Su sistema de arranque opera a un voltaje de 4.2 L, garantizando un funcionamiento eficiente en condiciones adversas.

En cuanto a la transmisión, el G172 cuenta con un sistema de engranajes no sincronizados que ofrece 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, facilitando la maniobrabilidad en terrenos difíciles. El embrague de disco seco asegura una conexión robusta y fiable entre el motor y la transmisión, optimizando la transferencia de potencia.

Las dimensiones del tractor son compactas, con una distancia entre ejes de 128 cm, una longitud de 194 cm y una anchura de 96 cm, lo que le confiere una excelente estabilidad. La vía delantera es de 71/87 cm, mientras que la vía trasera varía entre 73/83/93 cm, adaptándose a diferentes configuraciones de uso.

Para el mantenimiento y la reparación del Bolens G172, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, asegurando así la disponibilidad de piezas esenciales que garanticen su óptimo rendimiento y prolonguen su vida útil en el campo.