El tractor Bukh D-45, fabricado entre 1958 y 1960, es un modelo clásico que destaca por su robustez y eficiencia en el ámbito agrícola. Equipado con un motor Bukh 3EV100 de tipo diésel, cuenta con una cilindrada de 3.1 L y dimensiones de 100 x 130 mm en diámetro y carrera, respectivamente. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 1800 rpm, ofreciendo una potencia nominal que se traduce en un rendimiento óptimo para diversas tareas agrícolas.
La transmisión del Bukh D-45 es de tipo mecánico, con un total de 9 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que permite una gran versatilidad en el manejo del tractor. Esta configuración de transmisión es esencial para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo, garantizando un control preciso en terrenos variados. La capacidad de maniobra se complementa con un sistema hidráulico eficiente, que incluye un caudal de bomba hidráulica de lpm y un régimen de toma de fuerza (TDF) trasera de 540 rpm, ideal para el uso de implementos agrícolas.
En términos de dimensiones, el Bukh D-45 presenta una distancia entre ejes adecuada para su estabilidad y un peso en orden de marcha que le confiere una buena tracción. Los neumáticos, tanto delanteros como traseros, están diseñados para optimizar el agarre en el terreno, lo que es crucial para su desempeño en el campo. La presión hidráulica y las válvulas intermedias permiten un manejo eficiente de los implementos, asegurando un rendimiento constante.
La disponibilidad de repuestos de tractores es un aspecto fundamental para el mantenimiento y la reparación del Bukh D-45, dado que su antigüedad puede dificultar la obtención de piezas. Sin embargo, la demanda de este modelo clásico ha fomentado un mercado de repuestos que asegura la operatividad y prolonga la vida útil del tractor, permitiendo a los profesionales del sector agrícola seguir aprovechando sus capacidades.
