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Cameco 235-B ficha técnica

Cameco

Especificaciones técnicas

Marca: Cameco

Modelo: 235-B

Año de fabricación: s

Lugar de fabricación: Thibodaux, Luisiana, Estados Unidos

Motor del tractor Cameco 235-B

Motor: Caterpillar 3208

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 8 cilindros

Cilindrada: 10.4 L

Diámetro x Carrera: 114 x 127 mm

Transmisión del tractor Cameco 235-B

Tipo: Cambio PowerShift

Marchas: 4 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Cameco 235-B

Neumáticos del tractor Cameco 235-B

Hidráulica del tractor Cameco 235-B

Toma de fuerza del tractor Cameco 235-B

Descripción técnica

El tractor Cameco 235-B está equipado con un motor Caterpillar 3208 de 8 cilindros, refrigerado por líquido, que presenta una cilindrada de 10.4 L y un diámetro por carrera de 114 x 127 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2200 rpm, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo. La potencia máxima del motor, aunque no especificada, se encuentra en un rango que permite al tractor afrontar tareas agrícolas exigentes con eficacia.

La transmisión del Cameco 235-B es de tipo power shift, con un total de 4 marchas hacia adelante y reversa, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo del tractor. Esta característica es esencial para optimizar el rendimiento en terrenos variados y en operaciones que requieren cambios de velocidad frecuentes.

En cuanto a las dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes que favorece la estabilidad y el control, además de un peso en orden de marcha que contribuye a su tracción. La capacidad hidráulica es un aspecto destacado, con un caudal de bomba hidráulica que permite una operación eficiente de implementos agrícolas, aunque los valores específicos no se han proporcionado.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación necesaria se realice de manera oportuna, prolongando así la vida útil del equipo y optimizando su rendimiento en el campo.