Deutz D 2506 ficha técnica

Deutz

Especificaciones técnicas

Marca: Deutz

Serie: 06

Modelo: D 2506

Año de fabricación: 1968 – 1981

Motor del tractor Deutz D 2506

Motor: Deutz F2L 912

Tipo: Diésel de 2 cilindros refrigerado por aire

Cilindrada: 1.9 L

Diámetro x Carrera: 100 x 120 mm

Transmisión del tractor Deutz D 2506

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Deutz D 2506

Distancia entre ejes: 186 cm

Longitud: 334 cm

Anchura: 160 cm

Via trasera: 121 to 172 cm

Via delantera: 125 to 185 cm

Neumáticos del tractor Deutz D 2506

Neumáticos delanteros: 5.00-16

Neumáticos traseros: 11.2/10-28

Hidráulica del tractor Deutz D 2506

Caudal de la bomba: 26.9 lpm

Tipo: Centro abierto

Toma de fuerza del tractor Deutz D 2506

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 (1.375) en términos de revoluciones por minuto en el sistema de toma de fuerza del tractor

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 540@1860

Descripción técnica

El Deutz D 2506, perteneciente a la serie 06 de la marca Deutz, es un tractor clásico fabricado entre 1968 y 1981. Este modelo está equipado con un motor Deutz F2L 912 de tipo diésel, que cuenta con una cilindrada de 1.9 L y una configuración de 2 cilindros refrigerados por aire. Las dimensiones del motor son de 100 x 120 mm en diámetro y carrera, lo que proporciona un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo.

La transmisión del Deutz D 2506 es de tipo gear, con un total de 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que permite una versatilidad considerable en el manejo del tractor. La distancia entre ejes es de 186 cm, y su peso en orden de marcha está diseñado para ofrecer estabilidad y tracción en terrenos difíciles. Los neumáticos traseros son de 11.2/10-28, mientras que los delanteros son de 5.00-16, lo que asegura un agarre adecuado.

El sistema hidráulico del D 2506 presenta un caudal de 26.9 lpm y opera en un circuito de centro abierto, lo que facilita el uso de implementos agrícolas. Además, el tractor cuenta con una toma de fuerza (TDF) delantera y trasera, con un régimen de 540 rpm a 1860 rpm del motor, lo que permite la conexión de diversos accesorios y herramientas. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y reparación de este modelo, garantizando su operatividad a lo largo del tiempo.