Fiat 800E ficha técnica

Fiat

Especificaciones técnicas

Marca: Fiat

Modelo: 800E

Año de fabricación: 1974 – 1980

Motor del tractor Fiat 800E

Motor: Fiat

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 5.4 L

Diámetro x Carrera: 115 x 130 mm

Transmisión del tractor Fiat 800E

Marchas: 9 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Fiat 800E

Distancia entre ejes: 242 cm

Longitud: 398 cm

Via trasera: 141 to 203 cm

Via delantera: 137 to 202 cm

Neumáticos del tractor Fiat 800E

Hidráulica del tractor Fiat 800E

Toma de fuerza del tractor Fiat 800E

Tipo: 540/1000 (1.375) se traduce a 540/1000 rpm (1.375)

Régimen TDF trasera: 540/1000 (1.375)

Descripción técnica

El Fiat 800E es un tractor clásico, fabricado entre 1974 y 1980, que destaca por su robustez y eficiencia en el ámbito agrícola. Equipado con un motor Fiat diesel de 4 cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 5.4 L y un diámetro por carrera de 115 x 130 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2200 rpm, proporcionando un rendimiento óptimo para diversas tareas agrícolas.

En cuanto a su transmisión, el Fiat 800E cuenta con una transmisión de tipo gear, que ofrece 9 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. Esta configuración permite una adaptación precisa a diferentes condiciones de trabajo, optimizando el rendimiento del tractor en terrenos variados. La distancia entre ejes es de 242 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.

El sistema hidráulico del Fiat 800E es notable, con un caudal de la bomba hidráulica que asegura un funcionamiento eficiente en aplicaciones que requieren fuerza y precisión. Además, el tractor está diseñado para operar con un TDF delantero a 540/1000 rpm, lo que facilita la conexión de implementos agrícolas.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera oportuna, prolongando la vida útil del equipo y optimizando su rendimiento en el campo.