Ford 1910 ficha técnica

Ford

Especificaciones técnicas

Marca: Ford

Serie: Compact

Modelo: 1910

Año de fabricación: 1983 – 1986

Motor del tractor Ford 1910

Motor: Shibaura

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 1.7 L

Diámetro x Carrera: 85 x 100 mm

Capacidad del refrigerante: 7.0 L

Transmisión del tractor Ford 1910

Tipo: Caja no sincronizada

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Embrague: Disco seco de 239 mm

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Ford 1910

Anchura: 146 cm

Via trasera: 116 to 154 cm

Via delantera: 114 to 151 cm

Neumáticos del tractor Ford 1910

Delante: 6.00-16 Detrás: 13.6-24

Delante: 5.50-16. Detrás: 13.6-24

Hidráulica del tractor Ford 1910

Capacidad: 28,0 L

Presión: 2133 psi 147.1 bar

Caudal total: 32.6 lpm

Tipo: Sistema de circuito abierto

Toma de fuerza del tractor Ford 1910

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 rpm (1.375)

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Ford 1910, perteneciente a la serie Compact, es un tractor clásico fabricado entre 1983 y 1986, diseñado para ofrecer un rendimiento robusto en diversas aplicaciones agrícolas. Su motor Shibaura diesel de 3 cilindros y refrigeración líquida presenta una cilindrada de 1.7 L, con un diámetro y carrera de 85 x 100 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2500 rpm, proporcionando una potencia nominal de aproximadamente 25 hp.

En cuanto a su transmisión, el Ford 1910 está equipado con dos tipos: una transmisión de engranajes no sincronizada con 12 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás, y una transmisión parcialmente sincronizada también con 12 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás. Ambas transmisiones cuentan con un embrague de disco seco de 239 mm, lo que permite un cambio de marchas eficiente y preciso.

El sistema hidráulico del tractor tiene una capacidad de 28.0 L y opera a una presión de 2133 psi (147.1 bar), con un caudal total de 32.6 lpm. Este sistema de centro abierto es ideal para tareas que requieren un control preciso de implementos. Además, el Ford 1910 dispone de un TDF trasera activa a 540 rpm, lo que facilita la conexión de diversos implementos agrícolas.

Para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera eficiente y con piezas de calidad.