Iseki AT280 ficha técnica

Iseki

Especificaciones técnicas

Marca: Iseki

Serie: AT

Modelo: AT280

Año de fabricación: 2010 – 2012

Motor del tractor Iseki AT280

Motor: Iseki E3CG

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de tres cilindros

Cilindrada: 1.6 L

Diámetro x Carrera: 87 x 92 mm

Transmisión del tractor Iseki AT280

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 16 marchas hacia atrás

Marchas: 24 marchas hacia adelante y 24 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Iseki AT280

Distancia entre ejes: 167 cm

Longitud: 305 cm

Anchura: 137 cm

Altura (ROPS): 196 cm

Altura (Cabina): 197 cm

Via trasera: 104 to 136 cm

Via delantera: 108 cm

Neumáticos del tractor Iseki AT280

Hidráulica del tractor Iseki AT280

Toma de fuerza del tractor Iseki AT280

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 rpm (1.375 rpm)

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 569@2500765@2500942@25001227@2500-765@2500

Descripción técnica

El tractor Iseki AT280 es un modelo de la serie AT, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Equipado con un motor Iseki E3CG diésel de 3 cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 1.6 L y dimensiones de diámetro y carrera de 87 x 92 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2500 rpm, garantizando una potencia nominal adecuada para tareas exigentes.

En cuanto a su transmisión, el Iseki AT280 ofrece dos opciones: una transmisión de 16 marchas hacia adelante y reversa con embrague de disco seco, y una transmisión de 24 marchas hacia adelante y reversa, lo que proporciona una versatilidad excepcional en el manejo y control del tractor. La distancia entre ejes es de 167 cm, con una longitud total de 305 cm y una anchura de 137 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad en terrenos variados.

El sistema hidráulico del Iseki AT280 está diseñado para ofrecer un caudal eficiente, aunque los valores específicos no se han proporcionado. Este sistema incluye válvulas intermedias y traseras, lo que permite una gestión precisa de implementos agrícolas. Además, el tractor cuenta con un régimen de toma de fuerza (TDF) delantero de 540 (1.375) rpm, optimizando su capacidad para operar con diversos accesorios.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y reparación de este modelo, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar la vida útil del equipo. La facilidad de acceso a piezas de recambio es un aspecto clave para los profesionales del sector agrícola que dependen de la fiabilidad de sus máquinas.