El tractor Ford-New Holland 7610 está equipado con un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros, con una cilindrada de 4.4 L y un diámetro y carrera de 112 x 112 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2100 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo. La capacidad del refrigerante es de 17.0 L, asegurando un adecuado control térmico durante su funcionamiento.
En cuanto a la transmisión, el Ford-New Holland 7610 ofrece múltiples opciones que se adaptan a diferentes necesidades operativas. Dispone de una transmisión Dual-range con 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, así como una transmisión Dual Power que incluye un cambio parcial de potencia con 16 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás. Adicionalmente, cuenta con otra transmisión Dual Power de tipo sincronizado, que proporciona 16 marchas hacia adelante y 8 hacia atrás, lo que maximiza la versatilidad y eficiencia en el campo.
La capacidad hidráulica del tractor es notable, con un caudal de 68.9 lpm y una presión de 2500 psi (172.4 bar), lo que permite un manejo efectivo de implementos agrícolas. La capacidad del sistema hidráulico es de 15 gal (56.8 L), y cuenta con una válvula trasera, lo que facilita la conexión de diversos accesorios. El tractor también está equipado con un TDF independiente que opera a 540/1000 rpm, lo que proporciona flexibilidad en el uso de herramientas.
La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y la reparación del Ford-New Holland 7610, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil. La atención a la disponibilidad de piezas es fundamental para garantizar la operatividad continua de este modelo, que ha demostrado ser una opción robusta y fiable en el sector agrícola.
