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Fendt Dieselross F12 ficha técnica

Fendt

Especificaciones técnicas

Marca: Fendt

Modelo: Dieselross F12

Año de fabricación: 1952 – 1958

Motor del tractor Fendt Dieselross F12

Motor: MWM KD12E

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de un cilindro

Cilindrada: 0.9 L

Diámetro x Carrera: 95 x 120 mm

Transmisión del tractor Fendt Dieselross F12

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Fendt Dieselross F12

Longitud: 262 cm

Anchura: 147 cm

Altura: 150 cm

Neumáticos del tractor Fendt Dieselross F12

Neumáticos delanteros: 4.00-15

Neumáticos traseros: 7-30

Hidráulica del tractor Fendt Dieselross F12

Toma de fuerza del tractor Fendt Dieselross F12

Descripción técnica

El Fendt Dieselross F12 es un tractor clásico, fabricado entre 1952 y 1958, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor MWM KD12E diésel de un solo cilindro y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 0.9 L con un diámetro y carrera de 95 x 120 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2000 rpm, proporcionando una potencia nominal de 12 hp (aproximadamente 8.8 kW), lo que lo convierte en una opción fiable para tareas agrícolas de menor escala.

La transmisión del Fendt Dieselross F12 es de tipo gear, con un total de 6 marchas hacia adelante y 2 marchas reversibles, lo que permite una adecuada adaptación a diversas condiciones de trabajo. El embrague es de disco seco, garantizando un cambio de marchas suave y eficiente. Esta configuración de transmisión es esencial para maximizar la tracción y el rendimiento en terrenos variados.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una longitud de 262 cm, una anchura de 147 cm y una altura de 150 cm, lo que le confiere una maniobrabilidad adecuada en espacios reducidos. Los neumáticos delanteros son de 4.00-15 y los traseros de 7-30, asegurando una buena adherencia y estabilidad durante su operación.

Para mantener el Fendt Dieselross F12 en óptimas condiciones, es crucial contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que garantiza la disponibilidad de piezas para su mantenimiento y reparaciones, asegurando así su longevidad y rendimiento en el campo.