El Fendt Dieselross F18H, un tractor clásico fabricado entre 1949 y 1951, está equipado con un motor Deutz MAH916 de un solo cilindro y una cilindrada de 1.8 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 120 x 160 mm, lo que le permite alcanzar un régimen nominal de 1400 rpm. Aunque no se especifican datos sobre emisiones, su diseño robusto y eficiente es característico de la época.
En cuanto a su transmisión, el F18H cuenta con una transmisión mecánica que ofrece 4 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad adecuada para diversas aplicaciones agrícolas. Esta transmisión es fundamental para optimizar el rendimiento del tractor en diferentes terrenos y condiciones de trabajo.
El tractor tiene una distancia entre ejes que favorece la estabilidad y el manejo, además de un peso en orden de marcha que contribuye a su tracción. La configuración de los neumáticos, tanto delanteros como traseros, está diseñada para maximizar la adherencia y el rendimiento en el campo.
Para garantizar un funcionamiento óptimo, es crucial considerar la disponibilidad de repuestos de tractores, especialmente para el mantenimiento y las reparaciones, dado que la antigüedad del modelo puede dificultar la obtención de piezas específicas.
