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John Deere 3030 ficha técnica

John Deere

Especificaciones técnicas

Marca: John Deere

Modelo: 3030

Año de fabricación: 1978 – 1979

Lugar de fabricación: Mannheim, Baden-Württemberg, Alemania

Motor del tractor John Deere 3030

Motor: John Deere

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 6 cilindros

Cilindrada: 5.4 L

Diámetro x Carrera: 102 x 110 mm

Capacidad del refrigerante: 19.0 L

Transmisión del tractor John Deere 3030

Nombre: Hi-Lo

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 6 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor John Deere 3030

Distancia entre ejes: 246 cm

Longitud: 400 cm

Anchura: 203 cm

Altura (ROPS): 268 cm

Altura (Cabina): 273 cm

Neumáticos del tractor John Deere 3030

Delante: 11.2-24. Detrás: 16.9-38

Delante: 7.50-20. Detrás: 16.9-38

Hidráulica del tractor John Deere 3030

Capacidad: 56,8 L

Presión: 2248 psi 155.0 bar

Caudal de la bomba: 46.9 lpm

Tipo: Centro cerrado

Toma de fuerza del tractor John Deere 3030

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Régimen motor: 540@21701000@2170

Descripción técnica

El John Deere 3030 es un tractor clásico, fabricado entre 1978 y 1979, que destaca por su robustez y versatilidad en el ámbito agrícola. Equipado con un motor diésel de 6 cilindros refrigerado por líquido, presenta una cilindrada de 5.4 L y dimensiones de 102 x 110 mm en diámetro y carrera, lo que le permite ofrecer un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo.

La transmisión Hi-Lo del 3030 proporciona un total de 12 marchas hacia adelante y 6 hacia atrás, facilitando una adaptación precisa a las exigencias del terreno. Este sistema de transmisión utiliza un embrague de disco seco, garantizando una transición suave entre marchas. La distancia entre ejes es de 246 cm, con un peso en orden de marcha que contribuye a su estabilidad y tracción.

En términos de capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un sistema de 15 galones (56.8 L) y una presión de 2248 psi (155.0 bar), lo que permite un caudal de bomba hidráulica de 46.9 lpm en un sistema de centro cerrado. La toma de fuerza (TDF) es independiente, con regímenes de 540/1000 rpm, lo que proporciona flexibilidad en el uso de implementos.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para asegurar el mantenimiento y la reparación de este modelo, garantizando su operatividad a largo plazo y la continuidad en las labores agrícolas.