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John Deere 3055 ficha técnica

John Deere

Especificaciones técnicas

Marca: John Deere

Modelo: 3055

Año de fabricación: 1992 – 1993

Lugar de fabricación: Mannheim, Baden-Württemberg, Alemania

Motor del tractor John Deere 3055

Motor: John Deere

Tipo: Diésel de 6 cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 5.9 L

Diámetro x Carrera: 106 x 110 mm

Capacidad del refrigerante: 4.3 L

Transmisión del tractor John Deere 3055

Nombre: TSS High-Low

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 8 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor John Deere 3055

Distancia entre ejes: 255 cm

Tipo: Eje trasero con cremallera

Via trasera: 141 to 245 cm

Via delantera: 144 to 249 cm

Neumáticos del tractor John Deere 3055

Neumáticos delanteros: 10.00-16

Neumáticos traseros: 18.4-34

Hidráulica del tractor John Deere 3055

Capacidad: 50,0 L

Caudal de la bomba: 79.5 lpm

Tipo: Centro cerrado

Toma de fuerza del tractor John Deere 3055

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El tractor John Deere 3055, fabricado entre 1992 y 1993, está equipado con un motor diesel de 6 cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 5.9 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 106 x 110 mm, lo que le permite alcanzar un régimen nominal de 2300 rpm. Su diseño robusto y eficiente es ideal para aplicaciones agrícolas exigentes.

En términos de transmisión, el John Deere 3055 cuenta con un sistema TSS High-Low, que ofrece un total de 16 marchas hacia adelante y 8 marchas hacia atrás. Esta variedad de marchas permite una adaptación precisa a diferentes condiciones de trabajo, optimizando el rendimiento del tractor en el campo.

La capacidad hidráulica del tractor es de 50.0 L, con un caudal de bomba de 79.5 lpm, lo que garantiza un funcionamiento eficiente de los implementos agrícolas. Además, el sistema hidráulico de centro cerrado proporciona una respuesta rápida y controlada, esencial para tareas que requieren precisión.

El John Deere 3055 también ofrece una amplia disponibilidad de repuestos de tractores, lo que facilita el mantenimiento y las reparaciones, asegurando que el tractor permanezca en óptimas condiciones operativas a lo largo del tiempo.