El tractor John Deere 900HC, fabricado entre 1986 y 1988, está equipado con un motor John Deere 3T80J diesel de tres cilindros, con una cilindrada de 1.3 L y un diámetro por carrera de 80 x 83 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2600 rpm, proporcionando un rendimiento óptimo para diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño robusto asegura una durabilidad prolongada, fundamental para el trabajo en el campo.
La transmisión del 900HC es de tipo gear, con un total de 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, lo que permite una gran versatilidad en el manejo. El embrague es de disco seco, lo que contribuye a una transición suave entre marchas. Esta configuración de transmisión es ideal para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y terrenos.
En cuanto a las dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes de 185 cm, una longitud de 320 cm y una anchura de 139 cm. Los neumáticos delanteros son de 5.00-15 y los traseros de 11.2-28, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad en el campo. La vía trasera varía entre 106 y 147 cm, mientras que la vía delantera oscila entre 106 y 129 cm.
El sistema hidráulico del John Deere 900HC opera a una presión de 2030 psi (140.0 bar) y tiene un caudal total de 11.7 lpm, con un tipo de circuito de open center. La toma de fuerza (TDF) trasera es de tipo live con un régimen de 540 rpm a 2257 rpm del motor, y el embrague de la TDF es de dry dual state. Para garantizar un funcionamiento eficiente y prolongado, es crucial contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, asegurando así un mantenimiento y reparaciones efectivas.
