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John Deere 70A ficha técnica

John Deere

Especificaciones técnicas

Marca: John Deere

Serie: A

Modelo: 70A

Año de fabricación: 2005 – 2015

Motor del tractor John Deere 70A

Motor: VM Motori D703T

Tipo: Diésel turboalimentado de 3 cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 2.1 L

Diámetro x Carrera: 94 x 100 mm

Transmisión del tractor John Deere 70A

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Embrague: Embrague de disco seco hidráulico

Dimensiones del tractor John Deere 70A

Neumáticos del tractor John Deere 70A

Hidráulica del tractor John Deere 70A

Presión: 2611 psi 180.0 bar

Caudal de la bomba: 49.6 lpm

Toma de fuerza del tractor John Deere 70A

Régimen TDF trasera: 540/540E

Descripción técnica

El tractor John Deere 70A, perteneciente a la serie A, está equipado con un motor VM Motori D703T diésel turboalimentado de 3 cilindros, con una cilindrada de 2.1 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 94 x 100 mm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas condiciones agrícolas. Su régimen nominal se establece en 2600 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas exigentes.

La transmisión del John Deere 70A es de tipo mecánico, con un total de 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás, facilitando una gran versatilidad en el manejo. El embrague es de disco seco hidráulico, lo que proporciona una operación más suave y eficiente. Esta configuración de transmisión es esencial para maximizar la tracción y el control en terrenos variados.

En términos de capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un caudal de bomba de 49.6 lpm y una presión hidráulica de 2611 psi (180.0 bar), lo que permite el uso de implementos pesados y mejora la eficiencia en el trabajo. Además, el régimen de la toma de fuerza (TDF) es de 540/540E tanto en la parte delantera como trasera, asegurando la compatibilidad con una amplia gama de accesorios.

El mantenimiento del John Deere 70A es facilitado por la disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura que los operadores puedan realizar reparaciones y mantenimientos de manera eficiente, prolongando así la vida útil del equipo y optimizando su rendimiento en el campo.