Kubota L1-185 ficha técnica

Kubota

Especificaciones técnicas

Marca: Kubota

Serie: L1

Modelo: L1-185

Año de fabricación: 1986 – 1988

Motor del tractor Kubota L1-185

Motor: Kubota D1302

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 1.3 L

Diámetro x Carrera: 82 x 82 mm

Transmisión del tractor Kubota L1-185

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 16 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Kubota L1-185

Neumáticos del tractor Kubota L1-185

Hidráulica del tractor Kubota L1-185

Toma de fuerza del tractor Kubota L1-185

Tipo: 540/770/940/1250 se refiere a las revoluciones por minuto del motor en diferentes rangos de potencia, expresadas en litros por minuto en función de la capacidad de flujo hidráulico del tractor

Régimen TDF trasera: 540/770/940/1250

Descripción técnica

El Kubota L1-185 es un tractor de la serie L1 que destaca por su motor Kubota D1302 diésel de 3 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.3 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 82 x 82 mm, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia en el trabajo agrícola. La potencia nominal del tractor se sitúa en un rango que permite un uso versátil en diversas aplicaciones, aunque los datos específicos de potencia no han sido proporcionados.

En cuanto a la transmisión, el Kubota L1-185 está equipado con un sistema de shuttle que ofrece 16 marchas hacia adelante y reversa, facilitando un control preciso en terrenos variados. El embrague es de tipo disco seco, lo que asegura una transición suave entre marchas y una mayor durabilidad del sistema.

El tractor presenta una distancia entre ejes adecuada para garantizar estabilidad y maniobrabilidad, mientras que su peso en orden de marcha contribuye a su capacidad de tracción. La capacidad hidráulica y el caudal de la bomba hidráulica son elementos clave para el funcionamiento de implementos, aunque los valores específicos no se han detallado.

Para el mantenimiento y las reparaciones del Kubota L1-185, es fundamental contar con un acceso fácil a repuestos de tractores, asegurando así la disponibilidad de piezas necesarias para mantener su rendimiento óptimo a lo largo del tiempo.