El tractor Leyland 470, fabricado entre 1973 y 1976, está equipado con un motor Leyland 4/98NT diesel de cuatro cilindros, con una cilindrada de 3.8 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 98 x 125 mm, lo que proporciona un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su régimen nominal se establece en 2200 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas exigentes.
La transmisión del Leyland 470 es de tipo gear, con un total de 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que permite una gran versatilidad en el manejo. El embrague es un disco seco mecánico, lo que asegura una conexión eficiente entre el motor y la transmisión. La distancia entre ejes es de 209 cm, y su longitud total alcanza los 372 cm, lo que contribuye a su estabilidad en terrenos irregulares.
En cuanto a la capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un caudal de bomba de 29.9 lpm en un sistema de centro abierto, lo que permite una operación fluida de implementos. La TDF trasera es independiente y opera a 540 rpm, facilitando la conexión de diversos accesorios. Los neumáticos delanteros son de 10×24 y los traseros de 12×38, proporcionando una tracción adecuada en diferentes condiciones de trabajo.
Para asegurar un rendimiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un adecuado suministro de repuestos de tractores, lo que garantiza el mantenimiento y las reparaciones necesarias para prolongar la vida útil del Leyland 470 en el campo.
