Minneapolis-Moline UTU ficha técnica

Minneapolis-Moline

Especificaciones técnicas

Marca: Minneapolis-Moline

Serie: U

Modelo: UTU

Año de fabricación: 1938 – 1955

Motor del tractor Minneapolis-Moline UTU

Motor: Minneapolis-Moline

Tipo: Gasolina de 4 cilindros refrigerado por líquido con culata vertical tipo I

Cilindrada: 4.6 L

Diámetro x Carrera: 108 x 127 mm

Capacidad del refrigerante: 22.7 L

Transmisión del tractor Minneapolis-Moline UTU

Tipo: Caja no sincronizada

Marchas: 5 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Dimensiones del tractor Minneapolis-Moline UTU

Distancia entre ejes: 223 cm

Longitud: 354 cm

Anchura: 214 cm

Altura: 179 cm

Via trasera: 137 to 210 cm

Neumáticos del tractor Minneapolis-Moline UTU

Neumáticos delanteros: 6.00×16

Neumáticos traseros: 11.00×36

Hidráulica del tractor Minneapolis-Moline UTU

Toma de fuerza del tractor Minneapolis-Moline UTU

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Minneapolis-Moline UTU, perteneciente a la serie U, es un tractor clásico fabricado entre 1938 y 1955, que destaca por su robustez y fiabilidad en el ámbito agrícola. Equipado con un motor Minneapolis-Moline de gasolina de 4 cilindros, su cilindrada es de 4.6 L, con un diámetro y carrera de 108 x 127 mm. Este motor, de refrigeración líquida, opera a un régimen nominal de 1275 rpm, proporcionando una potencia nominal de aproximadamente 45 hp.

La transmisión del UTU es de tipo gear no sincronizado, con un total de 5 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa, lo que permite una adecuada adaptación a diversas condiciones de trabajo. El embrague es de disco seco, garantizando una transmisión eficiente de la potencia. La distancia entre ejes es de 223 cm, con unas dimensiones totales de 354 cm de longitud, 214 cm de anchura y 179 cm de altura, lo que le confiere una estabilidad notable en terrenos irregulares.

En cuanto a la tracción, el tractor está equipado con neumáticos delanteros de 6.00×16 y traseros de 11.00×36, lo que optimiza su agarre y maniobrabilidad. Su sistema hidráulico, aunque no especificado en capacidad, es esencial para el funcionamiento de implementos agrícolas. La toma de fuerza delantera opera a 540 rpm, permitiendo la conexión de diversos accesorios. Para garantizar un funcionamiento óptimo, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura la disponibilidad de piezas para mantenimiento y reparaciones.