El tractor New Holland 4630, perteneciente a la serie 30, está equipado con un motor Ford diesel de 3 cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 3.3 L y un diámetro y carrera de 112 x 112 mm. Este motor, naturalmente aspirado, se utilizó hasta 1995, ofreciendo una potencia nominal de 2200 rpm. La capacidad del sistema de refrigerante es de 10.6 L, lo que asegura un adecuado funcionamiento en condiciones exigentes.
En cuanto a la transmisión, el New Holland 4630 presenta tres tipos distintos: la primera es una transmisión de engranajes con 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, la segunda es una transmisión de shuttle sincronizado con 8 marchas hacia adelante y marcha atrás, y la tercera es una transmisión de Dual-Power, que ofrece un cambio parcial de potencia con 16 marchas hacia adelante y 8 hacia atrás. Todas las transmisiones cuentan con un embrague de disco seco, lo que garantiza una transición suave entre marchas.
El tractor tiene unas dimensiones de 353 cm de longitud y 176 cm de anchura, con neumáticos delanteros de 7.50-15 y traseros de 13.6-28. Su sistema hidráulico opera a una presión de 2500 psi (172.4 bar) y tiene un caudal de bomba de 32.2 lpm, con un sistema de centro abierto que permite una gestión eficiente de las cargas.
La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y la reparación del New Holland 4630, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento óptimo a lo largo del tiempo. La facilidad de acceso a piezas de recambio contribuye a la longevidad y fiabilidad de este modelo clásico en el ámbito agrícola.
