Schluter Super-Trac 1900 TVL ficha técnica

Schluter

Especificaciones técnicas

Marca: Schluter

Modelo: Super-Trac 1900 TVL

Año de fabricación: 1988 – 1992

Motor del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Motor: SDMT 112 W 6 LLK

Tipo: Diésel turboalimentado con intercambiador de calor, 6 cilindros

Cilindrada: 7.4 L

Diámetro x Carrera: 112 x 125 mm

Transmisión del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 5 marchas hacia atrás

Marchas: 24 marchas hacia adelante y 12 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Distancia entre ejes: 304 cm

Longitud: 575 cm

Altura: 326 cm

Neumáticos del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Neumáticos delanteros: 20.8R38

Neumáticos traseros: 20.8R38

Hidráulica del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Caudal total: 48.8 lpm, 51.1 lpm

Toma de fuerza del tractor Schluter Super-Trac 1900 TVL

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El Schluter Super-Trac 1900 TVL es un tractor de alta potencia, equipado con un motor SDMT 112 W de seis cilindros, con una cilindrada de 7.4 L. Este motor, que cuenta con un sistema de turboalimentación intercooler, proporciona un rendimiento óptimo, alcanzando un régimen nominal de 2000 rpm. La configuración del motor, con un diámetro de 112 mm y una carrera de 125 mm, asegura una combustión eficiente y un par motor elevado, ideal para tareas agrícolas exigentes.

En cuanto a la transmisión, el Super-Trac 1900 TVL ofrece dos opciones: una transmisión de 12 marchas hacia adelante y 5 hacia atrás, y otra de 24 marchas hacia adelante y 12 hacia atrás, lo que permite una versatilidad excepcional en diferentes condiciones de trabajo. Esta capacidad de selección de marchas es crucial para optimizar el rendimiento en terrenos variados y durante operaciones específicas.

El tractor presenta unas dimensiones significativas, con una distancia entre ejes de 304 cm y una longitud total de 575 cm, lo que contribuye a su estabilidad y capacidad de maniobra. Los neumáticos traseros y delanteros son de tipo 20.8R38, proporcionando una tracción adecuada en diversas superficies. Además, su sistema hidráulico, con un caudal total de 48.8 lpm o 51.1 lpm, permite realizar tareas de elevación y remolque con eficacia.

El mantenimiento del Schluter Super-Trac 1900 TVL es fundamental para garantizar su rendimiento a largo plazo, y la disponibilidad de repuestos de tractores es esencial para realizar reparaciones y sustituciones de piezas, asegurando que el tractor opere en condiciones óptimas durante su vida útil.