Satoh ST1300 ficha técnica

Satoh

Especificaciones técnicas

Marca: Satoh

Modelo: ST1300

Año de fabricación: s

Motor del tractor Satoh ST1300

Motor: Mitsubishi KE70

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 2 cilindros

Cilindrada: 0.7 L

Diámetro x Carrera: 73 x 80 mm

Transmisión del tractor Satoh ST1300

Dimensiones del tractor Satoh ST1300

Neumáticos del tractor Satoh ST1300

Hidráulica del tractor Satoh ST1300

Toma de fuerza del tractor Satoh ST1300

Descripción técnica

El tractor Satoh ST1300 está equipado con un motor Mitsubishi KE70 diésel de 2 cilindros, refrigerado por líquido, que presenta una cilindrada de 0.7 L y dimensiones de diámetro y carrera de 73 x 80 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2700 rpm, proporcionando una potencia nominal que se traduce en un rendimiento óptimo para tareas agrícolas. Su diseño compacto y eficiente permite un manejo ágil en terrenos diversos.

En cuanto a la transmisión, el Satoh ST1300 cuenta con una transmisión de tipo mecánico, que incluye múltiples marchas para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo. Esta transmisión está diseñada para ofrecer un embrague robusto, garantizando una transferencia de potencia eficiente y un control preciso durante la operación. La configuración de la transmisión permite al operador seleccionar la marcha adecuada según la carga y el terreno.

El tractor presenta unas dimensiones de distancia entre ejes y un peso en orden de marcha que favorecen su estabilidad y maniobrabilidad. Los neumáticos traseros y delanteros están diseñados para proporcionar un agarre óptimo, lo que resulta esencial en terrenos difíciles. Además, la capacidad hidráulica del sistema es notable, con un caudal de bomba hidráulica que asegura un rendimiento eficaz en la operación de implementos.

Para el mantenimiento y la reparación del Satoh ST1300, es fundamental contar con la disponibilidad de repuestos de tractores, lo que garantiza la continuidad operativa y la longevidad del equipo. La accesibilidad a piezas de recambio es crucial para mantener el tractor en condiciones óptimas y minimizar el tiempo de inactividad.