El tractor UTB/Universal 800, fabricado entre 1983 y 1984, está equipado con un motor UTB D-118 de diesel de 4 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 4.9 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 110 x 130 mm, lo que proporciona un rendimiento robusto y fiable en diversas condiciones de trabajo. Su régimen nominal se sitúa en 2200 rpm, lo que permite una operación eficiente en tareas agrícolas.
La transmisión del UTB/Universal 800 es de tipo gear, ofreciendo un total de 16 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo del tractor. El embrague es de disco seco, garantizando una conexión y desconexión eficiente de la potencia del motor a las ruedas. Esta configuración es ideal para adaptarse a diferentes terrenos y condiciones de trabajo.
Con una distancia entre ejes de 243 cm y un peso en orden de marcha que asegura estabilidad, el tractor presenta una vía trasera ajustable entre 150 y 210 cm y una vía delantera de 132 a 192 cm. Los neumáticos traseros son de 18.4-30, mientras que los delanteros son de 6.50/5.50-20, lo que proporciona un agarre adecuado y una tracción óptima en el campo.
El sistema hidráulico del UTB/Universal 800 opera con un centro abierto, permitiendo un caudal eficiente. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente, con un régimen de 540/1000 rpm, lo que facilita la conexión de implementos agrícolas. Para asegurar un mantenimiento adecuado y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un acceso fácil a repuestos de tractores, garantizando así la disponibilidad de piezas para reparaciones y mantenimiento.
