El tractor Valtra T190, perteneciente a la serie T, está equipado con un motor Sisu Diesel 634 DSRAE, un propulsor diésel de seis cilindros, refrigerado por líquido y con turbocompresor intercooler. Este motor presenta una cilindrada de 7.4 L y un diámetro y carrera de 108 x 134 mm. La potencia nominal se sitúa en 174 HP, alcanzando hasta 189 HP al seleccionar las segundas o terceras marchas de la transmisión, y generando un máximo de 209 HP bajo cargas elevadas en el PTO.
La transmisión del Valtra T190 es de tipo power shift de 3 velocidades, ofreciendo un total de 36 marchas hacia adelante y reversa. Este sistema de transmisión está diseñado con un embrague de disco húmedo, lo que garantiza una operación suave y eficiente. La distancia entre ejes es de 274 cm, y su longitud total es de 514 cm, con una anchura de 233 cm y una altura de 303 cm con cabina.
En cuanto a la capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un sistema de sensado de carga, con una presión máxima de 196.0 bar (2843 psi) y un caudal total de 90.1 lpm. Las válvulas hidráulicas pueden variar entre 2 a 4, lo que permite una versatilidad considerable en aplicaciones agrícolas. Los neumáticos delanteros son de 16.9R28 y los traseros de 20.8R38, optimizando la tracción y estabilidad en terrenos difíciles.
El mantenimiento y la disponibilidad de piezas son cruciales para el rendimiento del Valtra T190, por lo que es fundamental contar con un acceso adecuado a repuestos de tractores para garantizar su operatividad a largo plazo.
