XTZ XTZ-5020 ficha técnica

XTZ

Especificaciones técnicas

Marca: XTZ

Modelo: XTZ-5020

Año de fabricación: s

Lugar de fabricación: Kharkiv, Ucrania

Motor del tractor XTZ XTZ-5020

Motor: VMTZ D-144

Tipo: Diésel de 4 cilindros refrigerado por aire

Cilindrada: 4.2 L

Diámetro x Carrera: 105 x 120 mm

Transmisión del tractor XTZ XTZ-5020

Marchas: 20 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor XTZ XTZ-5020

Distancia entre ejes: 217 cm

Longitud: 366 cm

Anchura: 212 cm

Altura: 264 cm

Via trasera: 139 to 180 cm

Via delantera: 139 to 180 cm

Neumáticos del tractor XTZ XTZ-5020

Neumáticos delanteros: 11.2R20

Neumáticos traseros: 12.4R28

Hidráulica del tractor XTZ XTZ-5020

Toma de fuerza del tractor XTZ XTZ-5020

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El tractor XTZ XTZ-5020 está equipado con un motor VMTZ D-144 diésel de 4 cilindros, con una cilindrada de 4.2 L y dimensiones de diámetro y carrera de 105 x 120 mm. Este motor, refrigerado por aire, proporciona una potencia nominal de potencia nominal (kw) y una potencia máxima de potencia máxima (kw), lo que lo convierte en una opción robusta para diversas aplicaciones agrícolas.

La transmisión del XTZ-5020 es de tipo mecánico, con un total de 20 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás, lo que permite una gran versatilidad en el manejo del tractor. Esta configuración de transmisión optimiza el rendimiento en terrenos variados y facilita la adaptación a diferentes tareas agrícolas.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes de 217 cm, una longitud de 366 cm, una anchura de 212 cm y una altura de 264 cm. Los neumáticos delanteros son de 11.2R20 y los traseros de 12.4R28, proporcionando una tracción adecuada en diversas condiciones de trabajo.

El sistema hidráulico del XTZ-5020 es eficiente, con un caudal de bomba hidráulica de lpm y un régimen de toma de fuerza (TDF) trasera de 540/1000 rpm. La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y las reparaciones, asegurando así la continuidad operativa del equipo en el campo.